フォード・マスタングGT「Stealth Edition」を追加
フォードは今も昔も、マスタングのラインナップにいくつかの特別仕様車を導入しています。2022年の特別仕様のマスタングには、復活したGTカリフォルニア・スペシャルのほか、4気筒のマスタング・エコブースト・バリアントには初となるステルス・エディションが用意されています。また、カリフォルニア・スペシャルは、マスタングのGTパフォーマンス・パッケージとセットになっているため、カリフォルニア・スタイルを楽しむこともできます。
GT/CS “の文字で飾られたカリフォルニア・スペシャルは、1960年代からマスタング・ファミリーを彩ってきました。当時のCSは、シェルビー風のテールライトなど、マスタングのラインアップの中でも特に個性的なスタイリングを持っていました。アグレッシブなフロントバンパーをはじめ、ハニカムグリル、リアホイール前方に設けられたサイドインテークスクープ（フェイクですがクールです）、GT/CSのアイコンであるサイドストライプなど、GT Performanceならではの強化が施されています。
クーペにはスポーティなリアウイング（GT Performance packとは別）が、コンバーチブルのGT/CSモデルにはウイングレスが標準装備されています。さらに、削り出しの19インチホイール、グリルのGT/CSバッジ、リアデッキリッドの赤と黒のレタリングなど、California Specialには特別な装備が施されています。ペイントは、アトラスブルー、カーボナイズドグレー、サイバーオレンジ、ダークマター、グラバーブルーメタリック、アイコニックシルバー、ラピッドレッド、シャドーブラック、オックスフォードホワイトの中から選択することができます。
カリフォルニア・スペシャルの特徴的なキューは、すべてではありませんが、ほとんどがこれまでに試したことのあるものです。さて、ここからが本題です。この伝統的なスタイルを重視した特別仕様車は、史上初めて本格的なハードウェアを搭載して登場します。2022 GT/CSは、5.0リッターV型8気筒エンジンを搭載したGTをベースに、通常のマスタングGTのパフォーマンスパッケージにアップグレードすることができます。パフォーマンスパッケージには、ヘビーデューティなフロントスプリング、大型のリアアンチロールバー、ブレンボ製6ピストンフロントブレーキキャリパー、低い車高、追加のアンダーボディブレーシング、専用のスタビリティコントロールプログラム、トルセン製リミテッドスリップディファレンシャル、スタッガードワイド19インチピレリ製サマータイヤが含まれます。
ステルスエディションは、310馬力のEcoBoost Premiumに設定されており、ブラックペイントのホイール（今回は18インチ）、ブラックバッジ、ブラックペイントのドアミラー、ブラックインテリアトリム、リアウイングなどが含まれています。夜間にヘッドライトを消して運転することを前提とした「ステルス性」です。もちろん、そんなことはしませんが。ステルス・エディションの販売時期については、4種類の塗装色の中から1つを選ぶことになります。アトラス・ブルー、カーボナイズド・グレー、ダーク・マター、シャドー・ブラックの4色からお選びいただけます。
両モデルとも価格は未定で、年内にオーダーブックを開始する予定です。マスタングGTでは、GTパフォーマンスパッケージが6,500ドル追加されていますが、これはGT/CSにもそのまま引き継がれるものと思われます。