2023 BMW M3ツーリング、氷の湖で公開 オレンジ色のシートとiDrive 8を装備
2022年はM部門の50周年にあたり、BMWはこの節目をエキサイティングなクルマの数々で祝おうと計画しています。次世代M2や2シーターのM4 CSLなどがその例ですが、私たちがより待ち望んでいるのは、このM3ツーリングです。AMG C63エステートのライバルとなるこのモデルは、20年以上前に登場したM3 E46ツーリングのコンセプトを受け継ぐ、初の市販車となります。今回は、市販モデルとして登場します。
BMWはソーシャルメディア上で、まだカモフラージュで完全に覆われているM3ツーリングを撮影した、新しいティーザー画像を数枚公開しました。このファストワゴンは、数カ月後に予定されている正式なデビューに先駆け、現在スウェーデンの凍った湖でテストされています。このロングルーフの高性能車は、3シリーズのフェイスリフトをベースにしているため、キャビン内にかなりの新しさがもたらされることは注目に値します。
トップティーザー画像に見えるオレンジ色のシートのことではなく、BMWの刷新されたインフォテインメント・システムのことです。3er LCIとそのメンバー全員がiDrive 8に切り替わるのですが、ダッシュボードの上段を見ると、その様子が部分的にわかります。デジタル・インストルメント・クラスター用とタッチスクリーン用の2つのスクリーンが同じ高さに設置されたため、上部エリアはフラットになっています。
3シリーズ/M3ツーリングは、電気自動車のiXやi4、ミニバンの新型2シリーズ・アクティブツアラーなど、最近の製品に採用されているセットアップを継承しています。また、BMWはオートマチック車と、よりホットなコンペティション仕様を販売すると聞いているため、この高速ワゴンにはマニュアルのギアボックス・レバーが搭載されない。
AMG C63エステートは気筒数を半分の4気筒に減らすが、BMWは最高出力503ps、最大トルク479ポンドフィート（650ニュートンメートル）を発揮する直列6気筒を維持する予定だ。M3セダンやM4クーペよりも重量があるため、性能はM4コンバーチブルxDriveとほぼ同レベルになるはずです。
3erのミッドライフアップデートと同時に登場することで、M3ツーリングは3年程度の短いライフタイムとなる。このモデルには、2023年にデビューすると思われる限定生産のM3 CS特別仕様車が加わることが予想され、その時には同等のM4 CSも登場する可能性があります。