ジープ、イースターサファリに先駆け「ラングラー・マグネット2.0」を発表
ユタ州でのオフロードイベントを前にしたJeepの最新ティーザーは、昨年初めて公開されたコンセプトのアップデート版が登場することを示唆している。そして、それは完全な電気自動車がその方法であることを示唆している。
イースター・ジープ・サファリ2022に先立って予告されたコンセプトの長いラインの最新作で、ブランドが共有した画像には、「Magneto 2.0」と書かれたデカールと楽しいフードの膨らみ以外はほとんど写っていません。
その青と白のコンセプトは、ラングラーの従来のパワートレインを捨て、重量配分を最適化するためにシャシーの周りに戦術的に配置された4つのバッテリーパックの組み合わせで70kWhの電力を供給する全電気式にしたものです。
電気モーターは最高出力285ps（212kW/288PS）、最大トルク273lb-ft（370Nm）を発生し、6速MTを介して4輪に伝達される。ジープによれば、このオフローダーの最高速度は6.8秒で時速60マイル（約96km）に到達するのに十分な性能だという。
もちろん、Jeepがこの後何を計画しているかはまだわからないが、最初のMagnetoが公開されて以来、Stellantisが新しいEVプラットフォームを明らかにしていることは注目に値する。この自動車製造帝国は、300〜500マイル（500〜800km）の航続距離を持ち、急速充電に対応する4つの標準的なバッテリーパックを持つことを計画しています。
モーターは、最も小型で安価なもので94ps（70kW/95PS）、最も大型のもので443ps（330kW/449PS）と多彩で、全輪駆動用のモーターを組み合わせれば、最大885ps（660kW/897PS）にもなると予想される。
これらのことから、昨年発表されたJeep Wranglerのオール電化モデルよりも、よりこぢんまりとしたものになる可能性があります。
4月9日から17日までユタ州モアブで開催されるイースターサファリでは、2台の4xeコンセプトのほか、Jeepが企画したオフロード対応のコンセプトが数台展示される予定です。
