フォルクスワーゲンCEO、自律走行車の普及は25年以内に実現可能との見解を示す
最近Redditで行われた質疑応答で、VWのヘルベルト・ディースCEOは、自律走行、接続性、将来のモデル、そしていつか完全な電気ピックアップトラックをポートフォリオに加える可能性など、いくつかの興味深いトピックについて触れました。
また、ロイターが報じたように、同社は今後、ソフトウェアの自給率を高めるための提携を検討する一方、ブランド独自の音声アシスタントなどの機能を乗用車に追加していくと、最高経営責任者は述べた。
そして、VWはすでにI.D.スペース・ヴィジオン（もともとはEVワゴンのコンセプト）のセダン版と、北米などの市場でうまくいくはずのSUV版の両方に取り組んでいることに言及しました。もうひとつは、ID.3カブリオレというモデルです。後者は、もし生産が開始されれば、非常に興味深いものになるでしょう。
完全な電気自動車でありながら、理論的にはある程度手頃な価格のオープンカーを作る余地は確かにあるし、現在業界全体がバッテリー駆動の未来に向かっているのだから、いずれそうなることは分かっているのだ。ID.3がルーフなしでどの程度見えるかはわからないが、それはVWの問題である。
自律走行に関して彼が何を期待しているかについては、まあ、ディースはイーロン・マスクのような他の主要な業界人よりも、この技術に対してかなり強気ではないように思われる。実際、Diessは完全な自律走行技術の業界全体での採用が実現すると考えていますが、そのタイムフレームは「25年以内」、つまり基本的には2050年以前のいつかと考えているようです。
このことは、この技術が現在いかにゆっくりと発展しているか、また、すべての市場がクルマの完全な自立走行に適したインフラを備えているわけではないことを考えれば、実は理にかなっているのです。
最後に、VWのボスは、フォードF-150ライトニングのような完全な電気ピックアップトラックを作ることを検討するかどうかという質問を受けたが、彼は「良いアイデア」だと考えている。VWの電動ピックアップは、必ずしもF-150ライトニングやシルバラードのEVのようなフルサイズである必要はないだろう。