2023年 BMW 5シリーズ スパイビデオ 燃焼式、PHEV、EVのプロトタイプを公開
因みに、BMWは新しいキャッチフレーズを使用しています。"The Power of Choice “です。起亜自動車の昔のスローガン “Power to Surprise “を思い起こさせるかもしれないが、バイエルンのメッセージは、この種の標語にありがちな曖昧さはない。ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド／プラグインハイブリッド、EVと、あらゆるタイプのパワートレインを搭載したクルマを販売することを指しているのだ。X3 / iX3もそのひとつで、4月20日にデビューする新型7シリーズでは、膨大なパワートレインを搭載しています。
年末には次世代X1が登場するのも同じ話ですが、今回は新型5シリーズについてご紹介します。スパイがさまざまな場所で撮影した、いくつかのプロトタイプの映像を集めました。内燃機関搭載の5er、プラグインハイブリッド、そして純粋な電気自動車であるi5が見えます。5シリーズとi5は、同じCLARプラットフォームを共有するため、どれもほぼ同じに見えます。メルセデスは、SクラスとEQSを異なるアーキテクチャに乗せ、後者は特注のEV下地を採用するなど、異なるアプローチを取っています。
これらのテスト車両は、生産デザインを隠すために何重にも偽装されていますが、5シリーズ/i5には、次期7シリーズやXMのような巨大なグリルは付かないことが既に分かっています。ヘッドライトとテールライトはプレースホルダーですが、ボディパネルが変わらないので、仮のクラスターは最終的なものと同じ形状になっています。
フラッシュドアハンドルはi4のものに似ており、空気の流れが良くなって効率が良くなるはずです。新型5シリーズはよりシャープなデザインになったようで、後輪操舵を誇る印象です。スパイは内部を覗くことができませんでしたが、以前のショットは、そのサイドバイサイドスクリーンとiDrive 8セットアップを収容するために改造されたダッシュボードを示している,トリーバーチ。BMWは、最終的にはすべてのモデルでこのレイアウトを採用すると述べています。
昨日開催されたBMWグループの年次カンファレンスで、同社は今年中にi5の先行生産を開始すると発表しました。これは、2023年に発売される次期5シリーズが、初日からあらゆる形式の推進力を利用できるようになることを意味します。同様の戦略は、7シリーズ/i7とX1/iX1のペアでも取り組まれています。
2024年か2025年初頭に登場すると思われるM5は、V8エンジンを維持しつつ、電気モーターを搭載し、合計出力を約750psに押し上げる予定です。より正確な馬力は、ワイルドなXM SUVが生産体制に入る今年末までに明らかにされる予定です。