2023年 BMW 7シリーズ ファースト・エディション発表 3つのフレーバーで日本市場に対応
今週の最大のニュースは、おそらく次世代BMW 7シリーズの発表でしょう。奇抜なスプリットヘッドライトはともかく、フルエレクトリックの対抗馬であるi7が初めて登場するという事実により、7er史上最も重要なモデルです。
それだけに、BMWジャパンはこのモデルでかなり興奮しており、今年末の正式な到着の数ヶ月前に2023年型BMW 7シリーズを発表している。そして早くも本日、日出ずる国のために台数を限定した「The First Edition」モデルの受注を開始している。
BMW 7シリーズ “The First Edition “は、日本では3つのフレーバーで展開されています。740i Excellence、740i M Sport、そしてフルエレクトリックのi7 xDrive60 Excellenceである。ファースト・エディションとして、この3台には、話題の31.3インチ8Kパノラマディスプレイを助手席後部に設置するなど、豪華な装備が用意されています。この巨大なスクリーンと、アンプ出力1,965W、40スピーカー、32チャンネルを誇るBowers & Wilkinsのサウンドシステムが組み合わされ、エンターテインメントを提供する。
新型7erは、先代モデルと比較してデザイン面で大きな飛躍を遂げていますが、バイエルンはBMWの最高スペック、ハイエンド・モデルとしてのステータスを維持しています。そのため、初回限定モデルには、色調の異なる憧れのメリノ・レザー・シートが引き続き装備されている。
日本におけるBMW 7シリーズのICE搭載モデルは、740iと同様、3.0リッター直列6気筒ターボ・エンジンと48ボルト・マイルド・ハイブリッド・アシストを搭載しています。総出力は375ps（280kW）、トルクは383ポンドフィート（519ニュートンメートル）で、必要に応じて398ポンドフィート（540Nm）まで短時間でブーストされます。
一方、電気自動車のBMW i7は、2つの電気モーターを搭載し、合計で536ps（400kW）、549lb-ft（744Nm）を発生します。101.70キロワット時のバッテリーパックは、EPAの推定評価によれば、1回のフル充電で約300マイル（約483キロメートル）走行できるはずです。
前述の通り、2023年モデルのBMW 7シリーズ「The First Edition」の日本での入荷台数は、740i Excellenceが50台、740i M Sportが50台、i7 xDrive60 Excellenceが50台と限定されたものとなる。BMWジャパンによると、最初の納車は今年の第4四半期に開始される予定です。