2023年型メルセデス-AMG C63、9月21日のデビューに先駆け予告編を公開
AMGは今年初め、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、薄く覆われたC63のほぼ量産型のプロトタイプを持ち込み、今度はこのスポーツセダンを発表しようとしているのです。BMW M3のライバルとして、私たちが知らないことはほとんどありませんが、その興味深い技術仕様が実際の性能にどう反映されるかは気になるところです。後輪駆動の先代とは異なり、次世代は4マチックのみで販売される予定です。
V8は、この部屋の中の象のように、公式に過去のものとなりました。アファルターバッハのスタッフは、新型C63が「45」モデルに搭載される2.0リッターM139を採用し、よりパワフルに縦置きにすると何度も繰り返してきた。リアに搭載される電気モーターは、6.1kWhのバッテリーから必要な電力を供給され、そう、このクルマはプラグインハイブリッドになるのだ。
2023年 グッドウッドFoS 2022でのメルセデスAMG C63
シリンダー数を半分にしたことで、純粋主義者は間違いなく怒るだろうが、合計670psを発揮するフラッグシップCクラスは、ちゃんと速くなるはずだ。C63エステートは、M3ツーリングとバトルを繰り広げるホットワゴンとして、今回の公開に期待したい。余談だが、2023年以降の新型Mカーは、プラグインハイブリッドになるという。しかし、バイエルンは内燃機関を小型化するつもりはなく、少なくとも2030年までは直列6気筒とV8エンジンにこだわると約束している。
AMG C63は、PHEVを搭載しているため、純粋に電気のみで走行できるはずですが、バッテリーの容量が小さいため、遅かれ早かれ内燃エンジンが搭載されることになるでしょう。4ポットエンジンは旧型のV8よりはるかに軽量だが、ハイブリッド関連の部品がすべて脂肪を増やすことを考えると、重量が気になるところだ。
ワールドプレミアは、9月21日（水）に行われる予定だ。CクラスとEクラスの2ドアモデルが統合されてCLEになるため、AMGはC63クーペとカブリオレをもう発売しないでしょう。
【参照】https://www.motor1.com/news/611067/2023-amg-c63-teaser-photo/