2024 トヨタ・アルファードとヴェルファイアが日本初公開、巨大なグリルでさらに洗練される
ミニバンは北米や欧州市場では人気が低下しているかもしれませんが、アジア、特に日本では依然として人気があります。大型ミニバン市場で著名な存在であるトヨタ・アルファードとヴェルファイアは、メカニカル的に関連するレクサスLMのデビューに続いて、まったく新しい第4世代を発表しました。
新しいアルファードとヴェルファイアは、ボディワークが完全に再設計されたにもかかわらず、一目でそれとわかる外観を保っています。共有されたプロファイルは、より彫刻されたフェンダーと、新しいZ字型のライン（新しい世代のハイライト）をウィンドウの下部に備えています。フロントでは、巨大なグリルには双子車を区別する独特のパターンがあります。アルファードにはメインヘッドライトの下部にLEDデイタイムランニングライトユニットがより多く配置されていますが、よりスポーティな外観のヴェルファイアにはより大きなバンパーインテークがあります。リアでは、LEDテールライトのグラフィックスと、鋭いエッジが特徴のリアバンパーの下部に違いが限定されています。
アルファードとヴェルファイアは、自動駐車システムのサイズ制約と互換性を持たせるために、先代モデルとほぼ同じ外形寸法を維持しています。具体的には、新しいミニバンは、全長4,995 mm（196.7インチ）、全幅1,850 mm（72.8インチ）、全高1,945 mm（76.6インチ）、ホイールベース3,000 mm（118.1インチ）です。
内装は両車種で共有されており、3列6座のレイアウトで、より豪華でモダンなテクノロジー機能が満載され、快適な移動の喜びを提供する設計になっています。ダッシュボードには、12.3インチのデジタルインストルメントクラスター、カラーヘッドアップディスプレイ、14インチのタッチスクリーン式インフォテインメントシステムが搭載されています。屋根に取り付けられた内装照明、コントロール、リアA/C吹出口は、トヨタが「スーパーロングオーバーヘッドコンソール」と呼ぶ、側面から天井の中央に移されています。
同じ寸法にもかかわらず、2列目は5 mm（0.2インチ）、3列目は10 mm（0.4インチ）の足元スペースがさらに広くなりました。6席すべてが刷新され、2列目はオプションのキャプテンシートを装着可能で、リクライニング式の足置き、折りたたみ式テーブル、タッチスクリーン式のコントロール、加熱/換気、さらにはマッサージ機能も備わっており、より豪華で快適な空間を実現しています。快適さといえば、2列目の乗客は座席を倒して、カーテンを閉めて、長時間の旅行中に休息することができます。
モデルには「Universal Steps」が装備されており、両側に自動的に格納されるため、子供や高齢者がキャビンにアクセスしやすくなります。また、チルト機構とフットレスを備えた特別なリフトアップシートを備えた、障害者向けのモデルもあります。装備には、リモートパーキング機能付きのToyota Safety Senseスイートが含まれています。
アップグレードされたプラットフォームと新パワートレイン
トヨタの新しいミニバンは、フロントにマクファーソンストラット、リアに改良されたダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたTNGA-Kプラットフォームをベースに、「ミニバン用に最適化」されています。トヨタのエンジニアは、リアセクションにストレートロッカーとV字型のブレースを追加し、前世代と比較して50％の剛性向上を実現しました。さらに、ヴェルファイアにはフロントパフォーマンスブレースと独自のサスペンションチューニングが追加され、よりスポーティなキャラクターを正当化しています。
特殊な接着剤のおかげで振動を30％削減し、ロードノイズと風切り音を抑制するために多くの注意が払われました。トヨタは、アルファード/ヴェルファイアの中にいると、まるで森の中にいるような静寂を感じると示唆しています。
旧3.5L V6エンジンに代わって、エントリーモデルのアルファードには自然吸気式2.5L直列4気筒ガソリンエンジンが搭載され、180hp（134kW / 182PS）を発生します。一方、ヴェルファイアには、より強力なターボチャージャー付き2.4L直列4気筒ガソリンエンジンが搭載され、275hp（205kW / 279PS）を発生します。 パワーは、CVT（2.5）または8速AT（2.4ターボ）を介して、前輪または4輪に伝達されます。
さらに、両方のミニバンは電動化された形でも利用できます。トヨタハイブリッドシステムは、2.5Lガソリンエンジンと1つ（FWD）または2つ（E-Four）の電動モーターを組み合わせて、合計247hp（184kW / 250PS）を生成します。 将来的には、トヨタはプラグインハイブリッドオプションを追加することでラインナップをさらに拡大する予定です。
2024年式トヨタアルファードとヴェルファイアはすでに日本で注文可能です。 バージョンによって価格は、アルファードが¥5,400,000-8,720,000（$38,046-61,437）、ヴェルファイアが¥6,550,000-8,920,000（$46,165-62,870）です。 これらの価格は、昨年新しい世代を獲得した小型のトヨタノアとヴォクシーのミニバンよりも高くなります。 トヨタは、日本で稲葉工場で月産8,500台を生産し、そのうち70％がアルファード、30％がヴェルファイアです。