2024年シボレー・シルバラードEVは、GMデザイナーが陽気なやり方をすれば別の獣になった
CES 2022のバーチャル基調講演で、GMのメアリー・バーラは、"ウルティウム効果を体験する “ことを許可しました。変化の波と称され、2024年のオール電化のSilverado、Equinox、Blazerが含まれていました。
我々は、プレビューされた2023年のシボレー・エクイノックスEVの30kドルの価格タグと、そのSUVの兄弟車であるゼロエミッションのブレイザーに徹底的に興味をそそられているのです。しかし、もちろん、公式発表のわずか数時間前のホットなリークにあるように、魅力の主な原因は、すべての電気トラックであった.
再創造されたピックアップ」と称されるオール・エレクトリックの2024年型シボレー・シルバラードには、非常に魅力的な数値が備わっています。例えば、WTとRSTの両方で400マイルの走行距離を持っています。これは、インペリアルメトリクスを話さない人のために、約644キロメートルです。ワークトラックはさておき、クールなRSTはまた、最大664馬力と1,300 lbs./590 kg（ペイロード）または10,000 lbs./4,536 kg（トレーラー）の評価を得ることになります.
しかし、一部には賛否両論がありそうな一面もある。そのデザインは、F-150ライトニングのフロントキュー（特に細いストリップ照明のサイン）とGMCハマーEVのサイドDNA（特にCピラーの処理）を手早くごちゃ混ぜにしたようなものだ。伝統的なモダンピックアップトラックのリアトリートメントについては、ノーコメントです, しかし.
もしGMデザインセンターのアーティストが陽気でスケッチなやり方をしたら、別の種類の獣になっていたかもしれません。General Motors’ Design Centerのソーシャルメディアページは、舞台裏のアーティストインプレッションをもうひとつ公開しました。そしてまた、2024年型シルバラードEVのスタイリングに何か違和感を感じている人たちにとっては、それ自体がクールすぎるのかもしれない。
美しさは、いつだって見る人の目の中にある。だから、私たちは、GMトラックが彼らのために完璧な仕事とレジャーの電気自動車になったと信じている誰に対してもそれを保持するつもりはありません. しかし、我々は確かにこのEV獣があちこちに走っているのに似ている何かを見てのチャンスがあっただろうと願っています. まあ、予告されていたシルバラードEVトレイルボスで十分かもしれないが…。