トヨタGRヤリスに8速オートマチックを搭載し開発中
トヨタGRヤリスの面白さは、もう十分お分かりいただけたと思います。この小さなホットハッチは、より大きく、よりパワフルな競合車にも引けを取らないが、さらに重要なのは、世界中のエンスージアストが愛する6速スティックシフトを備えていることである。
しかし、ラリー仕様のヤリス・ハッチバックが欲しい、でもオートマチックが便利だ、と思っている人に朗報です。トヨタは現在、GRヤリス用の8速スラッシュボックスを開発中で、先日日本で開催された「Toyota Gazoo Rally Racing Challenge」ですでに公開されました。
日本のCar Watchは、この車の実物を見ており、車内を写した写真も合わせて掲載しています。同誌によると、現在、8速AT搭載のGRヤリスが開発されているとのこと。今週登場したプロトタイプは109番で、オートギアボックスオイルクーラーへの空気の流れを増やすため、前面が目に見えて変更されている。
GRヤリスのオートギアボックスは、従来のトルクコンバーター式オートマチックです。もちろんマニュアルモードもあり、ステアリングの後ろにあるパドルシフトで切り替えられる。
トヨタによると、燃費だけでなく、スポーティな走りも狙ったものだという。実際、トヨタ自動車の早川茂副会長は、トヨタ・ガズー・ラリー・レーシング・チャレンジに参加したプロトタイプのハンドルを握ったのだという。すでに一度、トランスミッションを壊したと冗談交じりに話していましたが、これも開発段階の一部です。
開発中とはいえ、これで市販モデルにATのギアボックスが搭載されることが確定したわけではありません。もし、そうなるとしたら、次の問題は、いつになるかだ。そしてもっと重要なのは、それが米国に届くのかどうかだ。時間が経てばわかることだが、少なくともトヨタの大型GRカローラは、今年中に米国でデビューする可能性が高い。
No. トヨタ・ガズーレーシングのライブストリームでは、1:18:49から109号車GRヤリスの映像を見ることができる。