ハイブリッドパワートレインを搭載した新型ホンダ シビック セダン e:HEVがタイでデビュー
ホンダは、欧州でデビューした同等のハイブリッドハッチバックに続き、タイでシビックセダンe:HEVを発表しました。3月24日から4月3日まで開催される2022年バンコク・オートショーで初公開された4ドアモデルです。
ホンダ シビック セダン e:HEVの外観は、EU仕様のシビック e:HEVが排気管を隠しているのとは異なり、1本の可視排気管を残し、外観デザインは純ICE仕様とほぼ同じである。そのため、テールゲートのe:HEVバッジとHondaロゴのブルーバックが、VTECターボ車との唯一の見分け方となっています。RSトリムは、赤いバッジ、クロームアクセント、ブラック塗装のディテール（ミラーキャップ、ドアハンドルなど）、目立つリアスポイラー、クールな18インチアルミホイール（EL+トリムの17インチホイールの代わり）などのスポーティなディテールを追加しています。
今回ご紹介するハイブリッド車「Honda Civic Sedan e:HEV」は、インサイドアウトにスポーティな要素を取り入れたRSトリムを採用しています。タイでのグローバルプレミアのため、写真は右ハンドルです。インテリアは、10.2型デジタルメータークラスター、9型アドバンストタッチインフォテイメント、オートエアコン、スエードと合成皮革（RSはレッドステッチ）、ダッシュボード上の光沢のあるブラックアクセント、スタイリッシュなHondaスマートキーカードを装備しています。後席乗員は、エアベント、2つのUSBポート、トランクへのアクセスを可能にする60:40分割のリアベンチを利用することができます。また、アダプティブクルーズコントロールを含むADASのホンダセンシングスイートが装備されています。
e:HEVのパワートレインは、2.0リッター4気筒直噴アトキンソンサイクルエンジンとデュアル電気モーターからなり、合計181ps（135kW/184PS）、315Nm（232.3lb-ft）のトルクを発生させます。パワーは電気比無段変速機（CVT）を介して前車軸に送られ、エネルギーはリアシート下に搭載されたリチウムイオン電池に蓄積されます。走行モードは「Econ」「Normal」「Sport」を選択でき（EU仕様のハッチバックには「Individual」がない）、パワートレインは「EV」「ハイブリッド」「エンジンドライブ」を自動的に切り替えられる。
タイにおけるホンダ シビック セダン e:HEVの価格は、EL+トリムが115万バーツ（34,255ドル）から、RSが127万バーツ（37,829ドル）からと推定しています。これは、出力が非常に似ているにもかかわらず、ELが964,900バーツ（28,740ドル）、EL+が1,009,900バーツ（30,075ドル）からのシビック セダン 1.5 VTEC Turboよりも高価になるのだそうです。
e:HEVは、すでにタイのディーラーで予約受付を開始しており、最初の納車は6月を予定しています。ホンダは、「グローバルデビューだ」と述べている。つまり、シビックセダンe:HEVは、さらなる市場で提供される可能性が高いが、詳しい説明はしていない。
