2023年 メルセデスAMGワンデビュー、1,049馬力のF1、時速219kmを実現
ついに来た。メルセデス・ベンツが初めてF1エンジンを街乗り車に積むと言ってから5年半、ついに完成品を手に入れた。AMG Oneは生きていて、メルセデスがしたすべての約束を果たしている。そのコアにはF1エンジンが搭載されています。そして、公道走行可能。そして、ハイブリッドパワートレインから生み出される1,049馬力（782キロワット）のパワーが搭載されているのです。
「メルセデスAMGワンによって、私たちは限界を超えることができたのです。最新のF1パワートレインを一般道でも使用できるようにするという膨大な技術的挑戦は、間違いなく私たちの限界に挑戦しました」と、メルセデスAMGの経営委員会会長であるフィリップ・シーメルは述べています。「開発期間中、多くの人がこのプロジェクトの実現は不可能だと考えたかもしれません。しかし、アファルターバッハとイギリスのチームは、決してあきらめず、自分たちを信じて走り続けてくれました。私は参加者全員に最大の敬意を表し、このチームワークを誇りに思います。"
ストリートカーに搭載されたF1エンジン
AMG Oneの心臓部は、間違いなくそのエンジンです。2017年の最初の発表から、メルセデスがOneに正統なF1エンジンを使っていることは知られていた。このような用途で実際に機能させることは、いくつかのフラストレーションの源でもあった。1.6リッターV6内燃エンジンは、電気アシスト付きのシングルターボチャージャーを使用して、11,000rpmの輝かしいレッドラインまで回転する。このエンジンは、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、エアスプリングバルブ、方向性噴射、複雑な排気ガス浄化システムを利用して、単独で566ps（422kW）を発生させることができます。しかも、ユーロ6の排ガス規制をクリアしている。
この驚くべきエンジンは、比喩的にも文字通りの意味でも、パワートレインの物語の半分に過ぎません。4つの電気モーターが組み合わされ、Oneの総合出力1,049psと全輪駆動の能力を生み出しています。2つのモーターは各ホイールの前方に配置され、合計322hpを発生します。3つ目のモーターはガソリンエンジンと一緒に搭載され、161ps（120kW）をクランクシャフトに送り込みます。4つ目のモーターはハイテクターボチャージャーに結びついたもので、メルセデスAMGによると、さらに121ps（90kW）を追加する。このモーターは、排気ガスがターボを回転させる際に発生するエネルギーを回収し、別の場所に送ることも可能です。
衝撃的なパフォーマンスのための電動化
エンジンだけでなく、メルセデスのエンジニアはOneのリチウムイオン電池にもかなりの時間を費やしました。プラグインハイブリッドであるため、ピュアEVのように多くの電池を搭載しているわけではなく、総容量は8.4kWhに過ぎない。そのため、メルセデスは各電池に複雑な液体冷却システムを採用しました。これにより、バッテリーの重量を抑えることができました。
その結果、バッテリーの温度を約45℃に保ちながら、1,000ps以上の総合出力を発揮する車が誕生しました。電気だけで11.2マイル走行可能で、重量は約3,730ポンド（1,695キログラム）です。AMG 4マチック＋全輪駆動システムと、このハイパーカーのために開発された新しい7速自動マニュアルトランスミッションにより、すべてのシステムを駆使したOneは0-62 mph（100km/h）加速が2.9秒となる。さらに素晴らしいのは、0-124 mph（0-200km/h）加速がわずか7秒であることでしょう。フラットアウトした場合、AMG Oneは時速219マイルに達します。