日産マイクラ後継モデルはルノーが設計したEVと発表
現行型の日産マイクラは2017年から登場しているが、昨年は欧州で4万台弱が納車され、これまで日本ブランドではあまり売れていないと言っていいかもしれない。2020年11月にリフレッシュされ、ディーゼルエンジンのオプションがなくなりました。その後継モデルは、内燃機関を完全に失うことになるようだ。
日産は、マイクラの後継車を描いた最初のティーザー画像を公開したばかりで、これまでの入手可能な情報から判断すると、この新型車には新しい名称が与えられる可能性があるようです。日産は、この新型コンパクトカーが欧州市場で純粋な電気自動車として販売される予定であると述べているが、この名称を発表する準備はできていない。
マイクラ後継モデルは、日産のエントリーモデルとしての位置づけを維持し、日本ブランドのデザイナーがデザインを担当する予定です。しかし、ルノーはこの車のエンジニアリングと生産を担当し、CMF B-EVプラットフォームをベースとする予定です。この新型コンパクトEVは、ルノー・日産・三菱アライアンスの2030年ロードマップの一部で、5つの共通アーキテクチャをベースに2030年までに35車種以上の新型電気自動車を計画しています。
これは、アライアンスの “スマートな差別化 “を示す素晴らしい例です。日産自動車のCOOであるアシュワニ・グプタは、「我々の象徴である『マイクラ』に続くこの新型車は、欧州のお客様にさらなる感動をお届けできると確信しています」とコメントしています。
現在公開されている唯一のティーザー画像は、フロントに大きな丸型LEDデイタイムランニングライトを備えた、キュートな外観のスモールカーを披露しています。しかし、まだ情報が少ないため、最終的な結論を出すのは時期尚早です。
このゼロエミッション・ハッチバックは、ルノーがフランスのエレクトリシティ工場で生産する予定です。同工場では、電気自動車の小型バン「タウンスター」など、現在日産が生産している他の製品も生産される予定です。日産は、ネーミング、発売スケジュール、技術的な詳細など、さらなる詳細を “追って “発表することを約束しています。