2023年 ランボルギーニ・ウラカン・ステラート、雪に夢中で再びスパイされる
あっという間にランボルギーニのHuracán Sterratoのプロトタイプがまたもや登場しましたね。フォトギャラリーで見られるプロトタイプは、今年発売される予定の市販車につながるもの。2019年に公開されたコンセプトカーで予告されていた。
車高を上げ、V10エンジン用のルーフマウント型エアインテーク、縦方向のルーフレール、リアディフューザー、フロントスキッドプレートを装着しているのがおわかりいただけるだろう。5.2リッターV10エンジンの下にも、岩にぶつからないように同様のスキッドプレートが装着されると予想されます。
フォトギャラリーに掲載されているモデルは、フランクに補助的なLEDバーが装着されているが、これは市販モデルには設定されないかもしれない。しかし、プロトタイプに装着された他のエレメントは、市販される可能性が高い。フロントアクスルのブレーキキャリパーがグリーンで、リヤがオレンジなのは、どうかと思う。
また、コンセプトモデルではボルトオンで装着されていたオーバーフェンダーも、プロトタイプでは装着されていません。リアエンジンカバーには特徴的なルーバーが装着され、70年代後半から80年代初頭のイタリアン・スーパーカーの雰囲気を醸し出している。
このプロトタイプと、それに続いて今年後半に発売される市販車には、Huracán Evoのエンジンが搭載されると噂されています。つまり、631馬力（640PS）が8,000rpmで作動し、600Nm（443lb.ft.）のツイストがかかるということです。
後者は6,500rpmで発揮されますが、それでもHuracán Evoの0-60mph（時速97km）加速はわずか2.9秒にとどまりました。ステラートの実力はいかばかりか、そのサウンドはさぞかし素晴らしいことでしょう。
ちなみに「ステラート」とは、イタリア語で未舗装路を意味する「雄牛」ではない。このように、フラカン・ステラートは雪道でも問題なく走れるが、それはもう驚くことではないはずだ。