2023年型アキュラ インテグラの予約注文の70％はマニュアルギアボックスのAスペック
アキュラのセールス担当副社長エミール・コルコルによると、3月10日の受注開始以来、アキュラ インテグラを予約した人の約70パーセントがマニュアルトランスミッションを選んでいるとのことです。
「2023年型インテグラの発売前の反響には、本当に感激しています」と、Korkorは3月17日に掲載されたMotor Trendの記事で語っています。「また、最も嬉しいのは、インテグラの予約の約70％が6速マニュアル車であることです。この新型インテグラは、アキュラブランドに新しい世代のエンスージアストバイヤーを呼び起こすと確信しています。"
これはあくまでも予約販売であり、このモデルに期待している人に偏ることが予想されますが、アキュラのエンスージアストへの訴求が成功していることを示唆しています。特に、6速マニュアル・トランスミッションは、高ズームのA-Specトリムにのみオプションで用意されているのだから。
トランスミッションにはリミテッドスリップディファレンシャルが、テクノロジーパッケージにはアダプティブダンパーとインテグレーテッドダイナミクスシステムに個別モードが追加されます。それ以外の選択肢はCVTのみで、アキュラによれば、スロットル入力に素早く反応し、加速時のギアチェンジをシミュレートする「ステップシフト」プログラミングを備えているとのこと。
Motor Trend誌によれば、全世代のインテグラでマニュアルの生涯利用率は56％だというから、マニュアル・トランスミッションに対する顧客の意欲は驚くには当たらないだろう。
最新型のインテグラは、最高出力200ps（149kW/203PS）、最大トルク192lb-ft（260Nm）の1.5リッター4気筒エンジンを搭載している。今春からデリバリーが開始される予定で、価格は3万ドル前後からとなる予定です。