2023年 マセラティ・グレカーレ、最大530馬力を記録、電動フォルゴレも登場
グレイルには2つの新しいソナス・ファベールサウンドシステムが搭載され、最高級オプションは21個のスピーカーと最大出力1,200Wの3Dサウンドで構成されています。マセラティのマルチメディアシステム「インテリジェントアシスタント」を介して、ワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Autoが動作します。MIA自体は、Andriod Autoをベースにしており、タブレットを使うようなユーザーエクスペリエンスを提供するという。
イタリア語で稲妻を意味するグレカーレ・フォルゴレは、来年の生産に向けて準備中です。マセラティ初のオール電化車は、400V技術を採用する。このため、次期マカンのような、より高速充電が可能な800Vアーキテクチャを採用することが確定している競合車にはハンディキャップとなる。ステランティスの他のモデルとは異なり、グレカーレはSLTA EV専用プラットフォームには乗らず、代わりにICEベースの足回りを改良して使用する予定です。
具体的な出力はまだ明らかにされていませんが、BEVのグレケールは105kWhのバッテリーを搭載し、最大トルクは800Nm（590lb-ft）を発揮する予定です。また、グレカーレ・フォルゴーレは、オーロラをモチーフにした他のラインナップにはない独自のカラーパレットを採用する予定です。
グレカールGT、モデナ、トロフェオは、欧州ではMY22モデルとして提供され、米国での納期と価格は近日中に発表される予定です。
