2023年 ランボルギーニ・ウルス フェイスリフト、ペブルビーチで初公開へ
ランボルギーニのボス、ステファン・ヴィンケルマンは、イタリアのプレスとのラウンドテーブル・ミーティングで、イタリアン・ブランドの将来について口を開きました。これには、今年の残りの期間の製品導入の概要も含まれています。Quattrorouteによると、彼はブランドがペブルビーチでリフレッシュされたウルスをデビューさせる準備をしていることを示唆しました。同地での今年のコンクール・デレガンスは、8月21日に開催される。
ヴィンケルマンはまた、今年2種類のHuracanが登場すると述べたが、その詳細については言及しなかった。ひとつは4月中旬に初公開され、もうひとつは年末にデビューする予定だ。
ランボルギーニ ウルス エボ 雪上車 スパイショット
ランボルギーニは、将来のモデルに高度な運転支援システムを取り入れる。「10年後までにレベル4を目指しています」と、ヴィンケルマンはQuattrorouteのレポートの翻訳で述べている。
彼は、この技術は都市部や交通量の多い場所でランボルギーニを運転する人々にとって有用であると考えている。ヴィンケルマンによると、このアシスト機能は次世代ウルスか、ランボルギーニのラインアップの4番目のモデルに搭載される可能性があるという。
ヴィンケルマンによると、4番目のモデルにはまだ青信号が灯っていないという。クアトロルーテによると、彼は完全な電気パワートレインを備えたハイライディングの2+2クーペを希望しているという。これは、『Autocar』が先に報じたイタリアン・ブランドのCEOの発言と一致する。「これは完全に新しい車です：4番目のモデルです。2+2か4シーターで、地上高も高く、地上高ももっとあるような、我々が何十年も行っていないセグメントです」と、彼は以前のインタビューで語っている。
この開発車両は軽いカモフラージュが施されているため、スパイショット（上）は、リフレッシュしたウルスに期待することの良いヒントを与えてくれる。フロントエンドは、現行モデルにあった水平方向のY字型ピースをなくし、シンプルなフェイシアになった。ノーズの外縁には縦長のインレットが設けられた。ボンネットは、Aピラーの根元につながる稜線に沿って角度のついた通気口が設けられています。
背面のスタイリングは、それほど大きくは変わりません。後輪の後ろの通気孔のデザインが変更されています。バンパーにも新しい彫刻が施されています。
噂によると、4.0リッターV8ツインターボは引き続き搭載されるが、現在の641馬力（479キロワット）よりも少しパワーアップするかもしれないという。ランボルギーニは2024年末までに、全モデルをある程度電動化した状態で提供する計画です。このことは、ハイブリッド・オプションが登場することを示唆しており、それはプラグインであるかもしれない。