ランボルギーニ「アヴェンタドール」が販売終了、後継モデルは2023年に公開
2011年から2016年にかけての最初の展開段階で、アヴェンタドール LP700-4 クーペおよびロードスターは、予定していた4000台を効果的に上回る5000台を販売しました。LP700-4は、6.5Lの自然吸気V12エンジンを搭載し、最高出力690hp、最大トルク690nmを発揮します。0-100km/hの加速はわずか2.9秒、最高速度は350km/hとなっています。
2016年には「アヴェンタドール LP700-4」の後継モデルとして「アヴェンタドール S LP740-4」が発売され、Sヴァリアントにはクーペとロードスターの両方が用意されました。その前年には、アヴェンタドール初の限定モデルとして、600台限定の「アヴェンタドールSV」と500台限定の「SVロードスター」が発表されています。両ヴァリアントの生産期間は、2015年から2017年までのわずか2年間でした。
2016年以降はSヴァリアントがエントリーモデルとなりましたが、ランボルギーニはワンオフを含むより限定的なモデルを提供し続けました。SVの生産終了から1年後、アヴェンタドールSVJが登場した。SVJクーペは900台限定、ロードスターは800台限定だった。また、世界限定63台のSVJ 63クーペとSVJ 63ロードスターも発売された。
アヴェンタドールの名を冠する最後のモデルは、「アルティマエ」です。このモデルは2021年に発売され、2022年まで販売される予定です。アヴェンタドール・ウルティマエ・クーペは350台、ロードスターは250台の世界限定モデルです。V12エンジンは、最高出力769hp、最大トルク720nmを発揮するようになりました。
