2023年北米向け新型「ホンダ HR-V」の全容を公開
HR-Vがシビックよりももたらすものは、追加$ 1,500で前輪駆動から全輪駆動にアップグレードするチャンスです. ホンダによると、コンソールのモードダイヤルで設定できる今年のAWDトランスミッションは、滑りやすい状況では旧型よりも後輪にパワーを送ることができ、駆動輪の数にかかわらず、すべてのHR-Vにはヒルディセントコントロールが装備されているという。
メッシュで覆われたストリップエアベント、回転式ヒーターコントロール、ダッシュトップの窪みに設置されたインフォテインメント・タブレットなど、HR-Vの内部には明らかにシビックからの引用が見られる。しかし、よく見ると、コンソールやスイッチのレイアウトなど、細部にわたって変更が加えられており、そのまま乗り換えたようには見えません。7.0インチのデジタルメーターパックと同サイズのセンタースクリーンは、LXと、25,650ドルからのSportに標準装備されています。EX-Lは後者を9.0インチにアップグレードし、Apple CarPlayとAndroid Autoのワイヤレス対応を追加しますが、スタート価格は$28,950となります。
そして最後に、あなたが中国やヨーロッパからこれを読んでいると、あなたが実際に提供されている小さいものの代わりに、この北米HR-Vを持っていることができればいいのに、と思っている場合は、心配しないでください。ホンダはこの米国車を他の市場でも提供するが、ZR-Vというバッジを付ける。
