2022年モデル新型レクサスLSは若干のアップデートを行い、より多くの機能を搭載
レクサスによると、レンズカメラとミリ波レーダーの要素を強化し、応答性と検知範囲を拡大したという。また、この変更により、プリクラッシュシステム（PCS）の効果が大幅に向上したとしています。PCSには、「前面衝突警報（FCW）」「自動緊急ブレーキ（AEB）」「歩行者検知・自転車検知」などの機能があります。
オプションについては、ベースとなるLS 500にマークレビンソンオーディオシステムが設定されました。つまり、このサウンドシステムを楽しむために、他のアップグレードパッケージのオプションを購入する必要がなくなったのです。パッケージといえば、それらにも豪華なオプションが用意されています。2022年モデルから、手塗りのHakuドアトリムがラグジュアリーパッケージとエグゼクティブパッケージに設定されました。
しかし、皮膚の下の変更はどうでしょうか？レクサスによると、2022年に向けてサスペンションとシャシーを再チューニングしたそうです。セダンでは、スプリングとダンパーのレートを変更し、ハンドリングを向上させています。それだけでなく、フロントとリアに太いアンチロールバーを装着することで、カーブでの壁のような動きを少し軽減する努力もしています。また、リニアソレノイドやコントロールバルブの見直しにより、AVS（アダプティブ・バリアブル・サスペンション）の調整も行っています。
それ以外の部分は、2021年モデルから引き継がれています。その中には、パワーアップした3.5リッターV6からハイブリッドまで、エンジンの選択肢も含まれています。ベース価格は現在、エントリーレベルのLS500が76,000ドルでスタートしています。しかし、もしあなたがまだLS-Fを探しているのであれば、もう少し待たなければならないかもしれません。今のところ、この噂についての最新情報はありません。