新型ミニカントリーマンが冬の大地に大きく浮かび上がる姿が目撃される
もうすぐウィンターテストが終わり、自動車メーカー各社は北欧の寒い地域で例年になく活発に活動しています。そんな中、ミニが次世代カントリーマンを走らせる様子を、虎視眈々と狙うスパイチームがキャッチした。
新型はまだあまり見ていない。これは、2021年10月にその開発の風を最初にキャッチして以来、ちょうど私たちの4番目の目撃情報です。残念ながらカモフラージュのレベルは最初に見たときと変わらないように見えるが、この画像では太陽と雪の組み合わせによって、その大きさがよくわかるようになっている。このクロスオーバーは、BMW 2 Series Active Tourerと次期X1の両方とFAARプラットフォームを共有し、現行モデルと比べて成長します。私たちのスパイソースは、それが乗客のためのより多くのスペースだけでなく、増加した荷物の容量を提供し、約8インチ（20センチメートル）長くなる可能性があることを教えてくれました.
フロントとリアの詳細はまだカモフラージュで隠されていますが、カントリーマンの全体的なデザインは、楕円形の2つのヘッドライトに挟まれたワイドグリルが非常に親しみやすいものであることがわかります。よく見ると、このプロトタイプのヘッドライトはプレースホルダーである可能性がありますが、ハウジングを見ると、最終的なデザインはよりシャープなエッジになることが予想されます。テールライトは完全に覆われており、リアラップの下に偽のパネルがある可能性もあり、さらに混乱が生じます。排気口は一見すると見当たらないが、極めて近くで見ると、運転席側に下向きに1本の排気口があることがわかる。
そのため、電気自動車の登場が伝えられていますが、これは電気自動車カントリーマンではありません。プラグインハイブリッド仕様も噂されており、未確認情報では1.5リッター3気筒ターボと電気モーターを組み合わせ、合計322馬力（237キロワット）を発揮するとのことで、ミニの中で最もパワフルなモデルである。これは全輪駆動モデルだろう; それほど強力でないプラグインハイブリッドが可能であり、前輪だけを回す標準的な内燃機関トリムもある.
限られた目撃情報とカモフラージュのレベルに基づいて、我々はカントリーマンのデビューはまだ数ヶ月先だと考えています。最も可能性が高いのは、2023年、おそらく2024年のモデルイヤーにデビューすることでしょう。