2023 キア・テルライド、サイドバイサイドスクリーンで予告、4月13日デビュー
現代自動車と起亜自動車は、通常、韓国でモデルを公開してから、他の国々に公開する。パリセイドと同等のテルライドのようなモデルは通常、他の地域よりも先に北米で更新を取得するように、それは必ずしもそうではありません. この2つのブランドが米国で販売する最大のSUVは、3年前から存在しており、来週のニューヨークオートショーでフェイスリフトが行われる予定である。
現代が2023年のパリセードをプレビューしてから24時間足らずで、起亜は2023年のテルライドで同じことを行っている。スパイショットが既に明らかにされているように、3列のSUVは、平行に走る2つの垂直線から成るデイタイムランニングライトのための異なるLEDの署名と再設計されたヘッドライトを得るでしょう. 我々はミッドサイクルリフレッシュで到着した頑丈なX-Proを見ているので、影のエクステリア画像は、既存のトリムレベルを描いていない。
昨年末、起亜自動車が大型SUV（とソレント）の接尾語を商標登録し、スポーテージ以外のX-Proラインアップ拡充を示唆していたことを考えれば、テルルX-Proは時間の問題だった。コンパクトクロスオーバーの場合、X-ProはAWDとオールテレーンタイヤを標準装備している。さらに、小型モデルには、スノーセッティングを備えたマルチテレインドライブモードが選択可能です。
より重要な変更は、起亜が発表した他のお誘いは、ソレントとSportageのサイドバイサイド画面に切り替える2023テルライドを示しているキャビンの内側に発生します. 旗艦SUVのキャビンは、その付け足しインフォテインメントシステムとタッド時代遅れに見えるし始めていたので、それは起こるに違いなかった. ダッシュボードはまだ3つの中央の通気口を持っていますが、下の物理的なコントロールのいくつかは、タッチスクリーンに “飲み込ま “されている可能性があります.
更新されたTellurideとPalisadeの両方は、2023年モデルのために今後数カ月の間に販売される前に、NYオートショーで4月13日に初公開される予定です。一方、起亜は国内市場でボディオンフレームのボレゴをまだ販売しており、このタフなSUVはモハベと呼ばれています。これは、皮下では同じ2008年の車両ですが、大規模なフェイスリフトが施されています。