アキュラ、「プレシジョンEVコンセプト」で次期電動クロスオーバーのデザインを予告
アキュラは、本日、「プレシジョンEV」と名付けられた次期電気自動車コンセプトカーのスニークピークを提供する短いビデオクリップを公開しました。
アキュラデザインの未来」と名付けられたこのコンセプトカーは、電気自動車時代のアキュラの美学を予見させるものだという。それ以外のことはほとんど明かされず、このコンセプトカーがモントレー・カー・ウィークでワールド・プレミアされる8月18日まで、その詳細を待たなければならない。
映像では、電気推進を意味するブルーが選ばれているようで、ライトアップされたグリルのエンブレムからその色彩が発せられるのが確認できます。厳密にはグリルではありませんが、アキュラの現在の、確かにハンサムなデザイン言語を強く彷彿とさせるものです。
映像では車両の多くは示されていないが、それはSUVであるように見えるだろう。アキュラはゼネラルモーターズのウルティウムEVプラットフォームをベースにした電気クロスオーバーに取り組んでいるので、それは理にかなっている。
ホンダのプラグインハイブリッドの次の段階をスキップすると言われており、商標登録の申請から、この車の生産版はADXと呼ばれる可能性があり、アキュラの他のラインナップとうまく調和することが予想される。
プレシジョンEVコンセプトは、アキュラの未来を予見するものであり、インテグラが最後の新型ICE車であるとする報道もある。それが正確かどうかは別として、アキュラは「非常に急速に」EVに移行する計画を明らかにしており、2030年までに売上の50％を完全な電気自動車で占めると予想している。
ホンダのプロローグもアキュラのEVも、キャデラック・リリックとほぼ同じサイズのGMのウルティウム・プラットフォームをベースに、北米のGMの工場で製造される予定です。同じプラットフォームをベースにしたプレミアムクロスオーバーのキャデラック・リリックでは、シャシーに102kWhのバッテリーパックを搭載し、最大312マイル（502km）の走行が可能です。
【参照】https://www.carscoops.com/2022/08/acura-teases-design-of-its-upcoming-electric-crossover/