2024 三菱トライトン/L200 、7月26日のデビューに先駆け予告
三菱は、3月にXRTコンセプトを発表し、次世代Tritonを事前プレビューしました。そして今、最終バージョンのベールを脱ぐ時が来ました。7月26日にタイで開催されるイベントで世界初公開されるに先立ち、このトラックは驚くほど明らかにするティーザーキャンペーンの最前線にあります。影の画像は前後のライトを明らかにし、ビデオは基本的にボディとインテリアの一部も示しています。
当然、それはXRTによく似ています。なぜなら、それはコンセプトというよりは、量産に近いプロトタイプに沿ったものでした。三菱によると、このピックアップは「ビーストモードのデザインコンセプトに基づいて完全に再考された」とのことです。マーケティングの誇大広告はさておき、2014年から存在し、4年後にフェイスリフトを受けた5代目モデルよりもタフなように見えます。ティーザーは、3点式のデザインを備えた分割ヘッドライトの新しい解釈、屋根の鉄道、リアスポーツバーを示しています。
ティザー映像からスクリーンショットを取り込み、タブレット型インフォテインメントを搭載したインテリアや、2輪駆動と4輪駆動のモードを選択するための回転式ダイヤルを紹介しました。また、ドライブモードとヒルディセントアシストのボタン、気候設定のトグルも確認できます。ドライバーはよく使う機能に素早くアクセスできるように、三菱はすべての機能をタッチスクリーンに統合していないようです。
技術仕様は謎に包まれたままですが、噂によると、新型トライトンは、2022年に欧州を去った次世代日産ナバラと機械的な関連があるそうです。プラグインハイブリッドに関する報道もあったが、最新の公式情報では、PHEVバージョンはまだサインオフされていない。新しいデュアルキャブトラックは、テールゲートに取り付けられたリアスポイラーを持つようでありながら、先代よりも長く、広くなるようです。
Ralliartを復活させ、XRTコンセプトでブランドを使用した三菱は、よりスポーティな外観のTritonを販売する可能性がある。この新型ピックアップは、まず今年後半にタイで発売され、その後ASEAN、オセアニア、その他の市場に投入される予定です。これとは別に、完全電気自動車のピックアップが2025年以降2028年以前に登場する予定である。
【参照】https://www.motor1.com/news/672811/2024-mitsubishi-triton-l200-teaser/