三菱エクリプス クロス ラリアート、奇抜なコンセプトで2022年東京オートサロンに初出展
2022年の東京オートサロンで三菱がビッグデビューするのは、アウトランダー ラリアートスタイルと一緒に展示されるビジョン ラリアート コンセプトであることは、すでに確定しています。しかし、TASでの三菱のプレゼンスは、10年以上ぶりに復活したスポーティなブランドを共有する第3の車両を含むものです。悲しいかな、もう一台のクロスオーバー、一回り小さいエクリプス クロスのラリーアート スタイル仕様のことです。
こちらも赤のアクセントを多用し、サイドデカールを採用するなど、ビジュアルのアップグレードに終始している。ラリーカーのランサーエボリューションの栄光の時代を彷彿とさせる、マッドフラップを装備しています。また、黒地に赤のルーフスポイラーを装着することで、通常のクロスオーバーとは一線を画している。
今年のTASでは、2019年に導入されたミニバンのフェイスリフトをベースに、より冒険的な仕様の「デリカD:5」も展示される予定です。これもまた、三菱がJDMのファミリーハーラーにアウトドアな派生モデルを送り出していた往時を思い起こさせる。Tough x Tough」のサフィックスを持つこの頑丈なバージョンは、地上高を増やすためにリフトアップされたサスペンションを備えている。
16インチホイールにオールテレーンタイヤを装着し、リベットが露出した黒いプラスチック製のフェンダーフレアを誇ります。さらに、フロント・ブルバー、リア・バンパーガード、マッドフラップなどを装備して、その走破性を高めています。さらに、ルーフトップテントとスリーピングパッドを装着することで、2列目、3列目シートの上にフルフラットのベッドを設置することができます。
K-EV concept X StyleとMinicab-MiEV B-Leisure Styleは、軽自動車のフルエレクトリックカーです。前者は日産と共同開発した日本向けの小型EVで、ソリッドマットブルーにカッパーのルーフが特徴です。後者はモスグリーンのボディにアイボリーのルーフを組み合わせ、双方向充電が可能な小型商用車というアイデアを追求しています。
これらのコンセプトはすべて、1月14日から16日まで開催される「2022年東京オートサロン」で公開されます。
