トヨタ新型「bZ4X」電動クロスオーバーがアメリカで初公開、最大250マイルの航続距離を実現
電気自動車といえば、何を思い浮かべますか？テスラは、電気自動車が実現可能であるだけでなく、速くて魅力的であることを証明したからです。
しかし、トヨタはテスラよりも古くから電気自動車に取り組んでいます。1997年に初代RAV4 EVが登場し、2012年には2代目が発売されました。しかし、どちらも価格の高さと航続距離の短さがネックとなり、普及には至っていませんでした。
しかし、今回はそれらの問題が解決され、電気自動車に対するトヨタの本気度がうかがえます。それは、トヨタ初の電気自動車専用車であり、全米50州で販売される新型「bZ4X」の登場で明らかになりました。
来年半ばに販売店に到着する予定の米国仕様車を確認するために、先日カリフォルニアに行ってきました。残念ながら運転することはできませんでしたが、一目見てかなり期待できそうです。
米国仕様のbZ4Xは、今年初めに発表された日本モデルとほぼ同じ外観で、どことなくシュモクザメを連想させる特徴的なフロントマスクを持つ、エッジの効いたクロスオーバーです。これは間違いなくこの車の最も議論を呼ぶデザイン要素であり、私たちは似たようなスバル・ソルテラに採用されている完全密閉型のグリルの方が好きです。
それはさておき、bZ4Xのその他の部分は、角張ったライン、プラスチック製のボディクラッディング、コントラストの効いたアクセントなど、とても好感が持てるものとなっています。また、スプリットタイプのリアスポイラー、フルワイドテールランプ、リアピラーの形状なども特徴的です。
サイズは、全長184.6インチ（4689mm）、全幅73.2インチ（1859mm）、全高64.9インチ（1648mm）で、ホイールベースは112.2インチ（2850mm）となっています。RAV4と比較すると、bZ4Xは全長が3.7インチ（94mm）、全幅が0.2インチ（5mm）、全高が2.1インチ（53mm）低い。また、ホイールベースも6.3インチ（160mm）長くなっており、その結果、後部座席が非常に広くなっています。
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