BMWコンセプトXM初公開、高性能プラグイン・ハイブリッドM SUV
しかし、バックステージは、ドライバーに焦点を当てたコックピットからまさに一歩離れ、"Mラウンジ “という愛称で呼ばれる、ほとんど耳を疑うほどのラグジュアリーな空間です。リアベンチシートの上部はブラックレザー、シートバックの下部とクッションはベルベットのような水色調のペトロールファブリックで包まれています。ペトロールファブリックとディープパイルカーペットには「ダイヤモンドステッチパターン」が採用されていますが、私たちにはダイヤモンドパターンというよりも菱形のように見えます。
いずれにしても、奥行きのある座席とダークティンテッドのリアウィンドウにより、「Mラウンジ」は、本当のバックステージのような、真に魅力的でプライベートな雰囲気を醸し出している。これがM社のファンが求めている体験かどうかは、まったく別の議論になるだろう。いずれにしても、この「コンサート体験」は、ルーフモール内のLEDアクセントライトによって強調されており、3色のMストライプカラーの中で、「ダイヤモンド」ヘッドライナーが有機的な「コーラル」のように見えています。
コンセプトXMと量産型XMには、BMWのV型8気筒エンジンにプラグインハイブリッドシステムが搭載されます。電気化することで、ガソリンエンジンのパワーを強化するだけでなく、ほぼ無音の電気のみの走行も可能になります。EPAの公式数値は発表されていませんが、BMWはXMがEVのみのモードで最大30マイル走行できることを期待しています。
Mファンにとって興味深いのは、V型8気筒エンジンと電動アシストモーターの両方が連動した場合、XMは最高出力750ps、最大トルク737lbftを発揮すると予想されていることです。空気は、ボンネットの裏側にある2つの開口部からエンジンに供給されます。この開口部は、グリルから立ち上がるパワードームによって強調され、BMWのラウンデルによって短く分割されています。
2023年モデルのBMW XMは、2022年後半に米国サウスカロライナ州スパルタンバーグのスパルタンバーグ工場で生産を開始する予定です。BMWは、米国が “新しい高性能車の最も重要な販売市場 “であることから、同工場で生産を行うとしています。
また、ドイツの高級車・高性能車メーカーであるBMWは、生産されるXMは、内外装の処理に至るまで、ここで紹介しているコンセプトXMのショーカーに近いものになると述べています。しかし、コンセプトXMの見た目が気に入らなければ、状況が変わる可能性があるとし、XMのデザインは “福音ではない “と警告しています。
XMの市販デビューは、BMW Motorsport（現在はBMW Mとして知られている）の50周年と重なることから、BMWはMの次の50年に向けて、この高性能プラグインハイブリッドSUVを適切に仕上げたいと考えていることでしょう。