レクサス ES 7代目 口コミ・評判・評価・レビュー
2021年8月発売のレクサス「ES 7代目」のカタログ情報（スペック）と口コミ評判をまとめました。
レクサス「ES 7代目」の購入・納車を考えている方は是非参考にしてみてください。
「レクサス ＥＳ（ES）ＥＳ３００ｈ バージョンＬ」カタログ情報（スペック）
| 詳細 | |
|---|---|
| 価格 | 7,150,000円 |
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 6AA-AXZH11 |
| 全長×全幅×全高 | 4975×1865×1445mm |
| ホイールベース | 2870mm |
| トレッド前／後 | 1590/1600mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1945×1535×1145mm |
| 車両重量 | 1720kg |
| エンジン型式 | A25A-FXS |
| 最高出力 | 178ps(131kW)/5700rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m(221N・m)/3600～5200rpm |
| エンジン種類 | 直列4気筒+モーター |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
レクサス「ES 7代目」オフィシャル写真
レクサス「ES 7代目」口コミ評判
Twitter上の口コミ評判まとめ
【訂正】
新型レクサスNX300h→350h— 主夫まぬか (@azumahiroshijp) November 15, 2021
レクサスES試乗した。素晴らしかった～。もらったパンフレットは写真集みたい。。 pic.twitter.com/mc7Yzt32l1
— なるようにしかならない日々感謝 (@N5ZeUAXH3HRLytw) October 6, 2021
今日は一日中レクサスESを試乗する仕事でした。
サイドミラーもバックミラーもなくて全部モニターのやつ。
違和感バリバリですが運転に困ることはなかった。
レクサスの内装はすごいですね。
買えない理由がわかる😂#LEXUSpic.twitter.com/8WJTA3nlLT— サトシ (@satoshigarage) October 1, 2021
デジタルアウターミラーもやっぱりなんか怖い。
結局デジタルにしてもカメラがきのこみたいに出てるし、夜解像度低いってなるとね。後、モニターダサい。取ってつけた感が否めない。
色々言ったけど、いい車ではあると思う。ただ、Ｅクラスとか５シリーズには張り合えないわな。— 色筆さんは静かに暮らしたい (@IPV00884958) September 29, 2021
ES試乗してみたけど、レクサスいいねー、超快適で質感も高いわ pic.twitter.com/if9UYgISY2
— グランツ (@GRANZ_2000GT) September 28, 2021
レクサスESに乗ってみて、これは試乗してみないと良さが分かりにくいと感じた。全てにおいて滑らかで上質。試乗しているうちにこれでゆったりゴルフに行きたいとか、長崎の父の田舎に帰りたいという気持ちが湧いてくる。爆発的には売れないが、じわじわ売れるタイプ。新型フィットやアクアもこっち系。
— hideyoppi (@hideyoppi) September 24, 2021
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