トヨタGRスープラがラム1500TRXに挑戦、もっと適切なライバルを見つけるべきだった
FCAが誇るヘルキャットファミリーは、マッスルカーのチャレンジャーから、ランボルギーニ・ウルスに対抗して作られたジープ・グランドチェロキー トラックホークまで、あらゆる種類の乗り物で構成されています。さらに、ドラッグカーとしても活躍するラム1500 TRXも含まれます。
ページ下部の動画で、新世代のトヨタ・スープラとともにカメラのレンズの焦点となったのは、このスーパートラックでした。
ラム1500TRXが最新のGRスープラのようなスポーツカーに勝てるわけがない、と言われるかもしれませんが、書類上では完走に必要な時間は12秒強と見ています。天候があまりよくないときや、まったく慣れていない人が乗ったときは、13秒以上出ることは、何年もかけてわかってきたことです。重量が小さな物置と同じくらいで、空気力学的に最も優れたクルマではないことを考えれば、これは決して悪いことではありません。
スーパーチャージャー付き6.2リッターHEMI V8エンジンを搭載し、最高出力702ps、最大トルク650ポンドフィート（881Nm）を発揮する。8速オートマチックトランスミッションと4輪駆動を組み合わせたこのエンジンは、時速60マイル（約97キロ）まで4.5秒で到達します。一方、最高速度は時速118マイル（190キロ）にとどまり、それほど印象的なものではありませんが、合法的かつ安全にそれを達成できる場所は地球上にそれほど多くありません。
GRスープラには2.0リッターと3.0リッターのエンジンがあり、それぞれ255psと382psの出力があります。いずれも8速オートマチックトランスミッションと後輪駆動で、後者の場合、停止状態から時速60マイル（約97km）まで3.9秒で駆け抜けることができます。