2024年日産フェアレディZニスモ、420馬力とサーキット重視のエアロでデビュー
日産 Z の発表に続いて、Nismo バージョンの迷彩プロトタイプが何十年も前から出回っているように思えます。もちろん、それほど長くはありませんが、待望の 2024 年式日産 Z Nismo が登場しました。コーナーを切り裂くための、より強力なパワー、より多くの空力、より多くのグリップが備わっています。
まず、パワーについて話しましょう。元の 3.0 リッター V6 ツインターボエンジンをベースに、日産のエンジニアは、ブースト圧を上げ、冷却システムを調整し、チューニングを追加することで、標準の Z から 20 馬力と 34 ポンドフィート分のトルクを追加しました。具体的には、出力は 420 馬力と 384 ポンドフィートになり、2,000 回転から 5,200 回転で最大トルクが得られます。
その他、Nismo バージョンには、専用のボディキット、サスペンション、ブレーキ、エキゾーストシステムが装備されています。これにより、よりスポーティな外観とハンドリングが実現されています。
2024 年式日産 Z Nismo は、今年後半に発売される予定です。価格は未定ですが、標準の Z よりは高くなると思われます。
9 速オートマチックトランスミッションとNismo 専用のチューニングが、そのパワーを余すことなく発揮します。このトランスミッションは、マニュアルファンには残念ながら唯一の選択肢です。
パワーはすべて後輪に伝達され、軽量のNismo 専用 Rays 19 インチホイールに装着された Dunlop SP Sport Maxx GT600 タイヤを駆動します。これらのタイヤは、GT-R に使用されているタイヤに似ていますが、ここではリアが 285/35 サイズになっています。
パワーは、タイヤだけで発揮されるわけではありません。Nissan は、一見すると控えめに見えますが、冷却とダウンフォースを向上させるために役立ついくつかのデザイン変更を強調しています。
最大の変更はフロントフェイスで、Nissan がグランドノーズ、または略して G-ノーズと呼んでいるデザインを採用しています。これは、Z の長方形のグリルを排除するだけの再設計ではなく、旧型の Fairlady 240ZG に似た方法でさらに前方に延長されています。その結果、2024 年式日産 Z Nismo は標準モデルと比較して約 1 インチ長くなりました。
フロントフェイスのベースには目立ったリップスポイラーがあり、Nissan によると、グリル開口部を覆うメッシュは同社がこれまで使用したものの中で最も薄いものです。フェイシアの角には、ダウンフォースを増加させながら Nismo サイドシルに溶け込む、スタイルと機能の両方を兼ね備えたカナードが付いています。
リアでは、Z Nismo はより大きくて、より高く、より幅広い三分割リアスポイラーを獲得しています。前述のサイドシルと GT-R に触発されたリアフェイシアと連携して、ダウンフォースが向上し、リフトとドラッグが減少します。現時点では、これらの変更に伴うパフォーマンスの統計はないので、Nissan の言葉を信じるしかありません。
サスペンションとブレーキのアップグレードも、もちろん違いを生み出します。Nissan は、独自のスタビライザーバー、再調整されたダンパー、およびより硬いスプリングを装備しています。シャシーは、下部フロアブレースとサスペンションおよびステアリングシステムのブッシュの多用に焦点を当てて、レーストラックを攻略するための厳しさをよりよく処理できるように強化されています。Nissan によると、アップグレードにより Z Nismo は 2.5% 硬くなりましたが、ステアリングもシャープになりました。ブレーキは、前面に 15 インチのローターを、後面に 13.8 インチのディスクを装着することで、さらに向上しています。
これらのアップグレードを管理するために、Nissan は、ドライバーがトラックで過ごす時間を最大限に活用できるように設計された新しい Sport + ドライブモードを追加しました。シフトプログラミングなどが変更され、Recaro シートがドライバーと乗客を固定します。トラック上でないときは、デジタルディスプレイの Nismo 専用アニメーションと、数多くの赤いトリムが、内装に適切なスポーティな味わいを与えます。
2024 年式日産 Z Nismo の価格は、発売日が近づいてから発表されます。現在、発売は秋に予定されています。
【参照】https://www.motor1.com/news/679588/2024-nissan-z-nismo-debuts-420-horsepower-track-aero/