2024 テスラ・モデル3の外観、航続距離、インテリアが向上
2024年モデルのテスラ・モデル3が正式に発表された。新型モデル3は、エクステリアデザイン ...
2024 フォルクスワーゲン・パサート、最大268馬力の大型ワゴンとしてデビュー
フォルクスワーゲンは2022MYを最後に米国でパサートを消滅させたが、欧州ではより洗練され ...
2024 メルセデス・ベンツEQAフェイスリフトがWLTP航続距離348マイルでデビュー
メルセデス・ベンツは、エントリーレベルの電動コンパクトクロスオーバー「EQA」をマイナーチ ...
2024 メルセデス・ベンツEQB、プラグ&チャージ標準装備、10.25インチタッチスクリーンでデビュー
2024年メルセデス-ベンツEQBのフェイスリフトが正式に発表され、いくつかの新しい機能が ...
2024 メルセデスAMG GTクーペ、2+2シート、AWD、577馬力でデビュー
AMGがSLとGTクーペを共同開発すると発表したとき、一部の愛好家は、メルセデスがポルシェ ...
三菱Xforce、8.7インチの最低地上高と4つのドライブモードを備えてデビュー
三菱は本日、インドネシアで新型コンパクト・クロスオーバーを発表した。車名はXforceで、 ...
2025年型キャデラック・エスカレードIQ、航続距離450マイル、最高出力750馬力の電気自動車としてデビュー
ゼネラルモーターズは、比較的安価なシボレー・エクイノックスのEVから、キャデラックのフラッ ...
最大414馬力の新型日産スカイライン・ニスモが初公開
日本の日産スカイライン・セダンは少し古く感じられるようになってきたが、スカイライン・ニスモ ...
ホンダ新型N-BOXがデビュー、小さな車輪と広い室内空間
初代ホンダN-BOXは2011年に日本で発売された。その名の通り、四角い外観が特徴だった。 ...
2024年日産フェアレディZニスモ、420馬力とサーキット重視のエアロでデビュー
日産 Z の発表に続いて、Nismo バージョンの迷彩プロトタイプが何十年も前から出回って ...
2024 三菱 L200 / トライトン、よりタフなラダーフレームと新ディーゼルでデビュー
長いティーザーキャンペーンの後、三菱はついに新しいトライトンを発表しました。一部の市場では ...
メルセデスAMG「GLC」新モデルが登場、ハイブリッドパワーは最大671馬力
メルセデス・ベンツは、新しいGLCとGLCクーペのデビュー直後、AMGバージョンの2台のS ...
トヨタ、2025年型ランドクルーザーをFJ40の先祖とともに発表
トヨタは、先月ソーシャルメディアでランドクルーザーの米国市場復帰を発表しました。トヨタは、 ...
2024 メルセデスCLEクーペデビュー、375馬力の直列6気筒、2ドアのEクラスより長い
メルセデス・ベンツはついに待望の新型CLEクーペを発表しました。シュツットガルトからリリー ...
マツダCX-9、2023年モデルで生産終了を正式発表
マツダは2023年モデルでCX-9の標準装備を充実させたが、これは大型SUVに別れを告げる ...
2024 フォルクスワーゲン T-クロス、ライトとタッチスクリーンを刷新してデビュー
フォルクスワーゲンのT-Crossは、静かな成功を収めていると言えるでしょう。 subco ...
2024 トヨタC-HR、223馬力のPHEVでデビュー
2024 トヨタ・アルファードとヴェルファイアが日本初公開、巨大なグリルでさらに洗練される
ミニバンは北米や欧州市場では人気が低下しているかもしれませんが、アジア、特に日本では依然と ...
2024 レンジローバーイヴォークがデビュー、新型ライト、カメラ、曲面ディスプレイを採用
2024年型レンジローバー・イヴォークは、2023年型とほとんど同じに見えます。 旧モデル ...
2024 メルセデスEクラスエステート、SUVに代わる高級車として登場
メルセデスベンツは、すべての購入者がSUVを望んでいるわけではないことを知っています。最新 ...